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俄重启“导弹列车”获新希望 明年就要最先试射

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发表于 2019-02-22 07:19:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

俄重启“导弹列车”获新希望 明年就要最先试射

资料图:苏联SS-24“手术刀”导弹

新华社北京12月4日电 新闻剖析:俄罗斯缘何重启导弹列车企图

新华社记者 谢荣

据俄罗斯媒体报道,俄未来铁路导弹作战系统“巴尔古津”导弹列车研制事情希望顺遂,“巴尔古津”系统的洲际弹道导弹抛射测试事情已于克日顺遂完成,后续的航行设计测试或将在2017年最先。俄罗斯战略火箭兵司令谢尔盖·卡拉卡耶夫称,导弹列车有望在2020年部署到俄战略导弹队伍,到场战斗值勤。

铁路导弹作战系统在冷战时代曾被称为“幽灵列车”。美国和前苏联昔时曾投入大量科研气力和资金举行开发研制。美国直到前苏联解体、冷战竣事才放弃这一企图。前苏联战略导弹队伍从1987年最先,陆续装备了12列共配备36枚洲际弹道导弹的导弹列车。冷战竣事后,凭据俄美两国削减核战略武器条约,俄罗斯有10列导弹列车作战系统被销毁,只保留了两列,并在“去军事化”后被送往展览馆展出。

冷战已竣事多年,俄罗斯为何现在要重启曾让美国颇感畏惧的导弹列车研制企图?这背后涉及到俄罗斯对美保持战略威慑力的考量。

首先,研制新型战略导弹是俄维护国家宁静和保持核大国职位的需要。俄总统普京曾表现,核武器仍将是防止核军事冲突和通例军事冲突的主要因素。俄罗斯的主要使命是“保持足够水平的核停止潜力”。因此,只管其经济起升沉伏,俄一直勉力维护自前苏联继续来的核武库,并力争保持与美国在战略核气力方面的大致平衡。在政府努力推动下,俄已研制开发出“白杨-M”、“亚尔斯”、“界限”等先进洲际弹道导弹,现在正在研制射程达1.7万千米的“萨尔玛特”洲际导弹。卡拉卡耶夫曾透露,重新研制“巴尔古津”铁路导弹作战系统,是普京总统作出的决议。

其次,启动“巴尔古津”导弹列车企图有助于俄确保陆基战略导弹部署和发射的灵活性。卡拉卡耶夫指出,在新一代导弹列车列装后,俄陆基战略导弹队伍将恢复到前苏联时代的三种发射方式,即井式发射、公路灵活发射和铁路列车发射,将大大提升俄陆基战略导弹队伍的作战灵活规模和攻击的突然性。据俄媒体报道,俄研制的新一代导弹列车,每昼夜可在通俗铁路轨道上行驶1000千米,导弹列车可在行驶历程中或停驶状态下,几分钟内完成导弹发射。

第三,导弹列车的隐藏性能比井式发射和公路灵活发射导弹强许多。俄罗斯地域辽阔,铁路网络纵贯工具南北,导弹列车一旦上路,就会融汇到俄罗斯宽大的铁路网中。俄军事宁静问题专家维克托·马尔科夫斯基指出,在现代化手艺“伪装”下,新研制的导弹列车车厢与一样平常客运和货运列车没有什么区别。纵然导弹列车从身边经由,一样平常人也不会知道里边藏有“大杀器”。据俄媒体报道,冷战时代,美国曾实验用多颗卫星协同侦探,试图找到服役的前苏联导弹列车的行踪,但徒劳无功。连美国人自己都认可,这无异于“大海捞针”。

同时,导弹列车企图也是俄应对美国部署全球导弹防御系统和全球即时攻击企图的需要。俄现在开发和研制新型战略导弹,首先注重突破美国导弹防御系统的性能。有关俄新一代导弹列车的信息,现在俄官方透露的内容不多,不外早先有媒体报道称,新一代导弹列车将配备革新型“亚尔斯”洲际导弹。每列导弹列车可配备6枚“亚尔斯”导弹,每枚导弹可搭载4枚分导式核弹头,射程为1万千米,准确度为目的周边100米规模内。

而在俄罗斯军事问题专家看来,导弹列车是最有可能躲过其他国家发动核攻击或通例攻击的战略导弹作战系统。导弹列车可以沿铁路轨道,消逝在俄罗斯茫茫森林中,或隐匿在大山深处的隧道里,这将使筹谋对俄罗斯发动突然袭击的国家颇为忌惮。

据卡拉卡耶夫先容,在重新启用铁路导弹作战系统时,俄将思量使用作战导弹领域的所有最新研究结果。“巴尔古津”系统的精度、导弹射程等特征将逾越之前的版本,使该系统未来能在俄战略火箭兵恒久服役。

根据俄方现阶段企图,俄军未来准备组建5个“巴尔古津”战略导弹团,每个导弹团包罗一列导弹列车和6枚导弹。俄媒体以为,一旦“巴尔古津”号导弹列车投入服役,将成为俄罗斯又一主要“杀手锏”,极大提升俄战略导弹队伍的整体实力,有用制衡美国的军事优势。


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发布时间:2019-02-22 00:15:18

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发表于 2019-02-22 01:21:05 | 只看该作者
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